Trg velikih fotonapetostnih elektrarn na Kitajskem se je leta 2018 skrčil za več kot tretjino zaradi prilagoditev kitajske politike, ki je povzročila val poceni opreme po vsem svetu, zaradi česar so se globalne referenčne cene za nove fotonapetostne naprave (brez sledenja) znižale na 60 USD/MWh v v drugi polovici leta 2018, kar je 13 % manj kot v prvem četrtletju leta.
Globalni referenčni stroški BNEF za proizvodnjo vetrne energije na kopnem so znašali 52 USD/MWh, kar je 6 % manj kot v prvi polovici analize leta 2018.To je bilo doseženo v ozadju poceni turbin in močnega dolarja.V Indiji in Teksasu je nesubvencionirana vetrna energija na kopnem zdaj poceni kot 27 USD/MWh.
Danes vetrna energija prehiteva elektrarne na plin s kombiniranim ciklom (CCGT), ki jih dobavlja poceni plin iz skrilavca kot vir nove proizvodnje v razsutem stanju v večini Združenih držav.Če cene zemeljskega plina presežejo 3 USD/MMBtu, analiza BNEF kaže, da bodo nove in obstoječe CCGT v nevarnosti, da jih hitro nelojalno znižajonova solarnain vetrna energija.To pomeni krajši čas delovanja in večjo fleksibilnost za tehnologije, kot so elektrarne na zemeljski plin in baterije, ki delujejo dobro pri nižji stopnji izkoriščenosti (faktorji zmogljivosti).
Visoke obrestne mere na Kitajskem in v ZDA so v zadnjih dveh letih pritiskale na povečanje stroškov financiranja za fotonapetostno in vetrno energijo, vendar sta oba stroškov manjša zaradi padajočih stroškov opreme.
V azijsko-pacifiški regiji dražji uvoz zemeljskega plina pomeni, da nove plinske elektrarne s kombiniranim ciklom ostajajo manj konkurenčne kot nove elektrarne na premog pri 59-81 USD/MWh.To ostaja glavna ovira za zmanjšanje intenzivnosti ogljične proizvodnje električne energije v tej regiji.
Trenutno so kratkoročne baterije najcenejši vir nove hitre odzivnosti in največje zmogljivosti v vseh večjih gospodarstvih, razen v ZDA.V ZDA je poceni zemeljski plin prednost za elektrarne na zemeljski plin z največjo močjo.Glede na nedavno poročilo se bodo stroški baterij do leta 2030 znižali za dodatnih 66 %, saj proizvodnja električnih vozil eksponentno raste.To posledično pomeni nižje stroške shranjevanja baterij za elektroenergetsko industrijo, zmanjšanje stroškov konične energije in prilagodljivo zmogljivost na ravni, ki jih tradicionalne elektrarne na fosilna goriva še nikoli niso dosegle.
Baterije, ki se nahajajo skupaj s PV ali vetrom, postajajo vse pogostejše, analiza BNEF pa kaže, da so nove sončne in vetrne elektrarne s 4-urnimi sistemi za shranjevanje baterij že brez subvencij stroškovno konkurenčne v primerjavi z novimi elektrarnami na premog in plinom v Avstralija in Indija.
Čas objave: 22. oktober 2021